2017年9月1日上午10點15，本鋼板材煉鐵廠內(nèi)新1號4747立方米的高爐發(fā)生爐缸燒穿事故，單日影響鐵水上萬噸，成品材產(chǎn)量4500-5000噸，月15萬噸上下，但具體高爐受損程度尚待觀察，暫無人員受傷的消息。據(jù)了解，這座高爐是僅次于沙鋼的第二大高爐。 ????????本鋼集團主要領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)第一時間到達現(xiàn)場指揮。 ????????目前部分鋼廠處于，只要不出事，滿負荷生產(chǎn)，利潤為先。本鋼出現(xiàn)這樣大的事故，十九大在即，很可能面臨全國性的強制檢修。 ????????祈禱無人員傷亡！祈禱平安！

日前，研究機構(gòu)彭博新能源財經(jīng)發(fā)布報告稱，2016年，全球清潔能源領(lǐng)域的總投資額為2875億美元，較2015年同比下降18%。但在此基礎(chǔ)上，2016年海上風(fēng)電項目總投資額卻創(chuàng)下了新的歷史記錄，達到了299億美元，較2015年增長了40%。 報告分析稱，2016年，全球清潔能源投資遇冷，已在之前季度數(shù)據(jù)的疲軟上有所預(yù)示，這在一定程度上是受到設(shè)備價格，特別是光伏設(shè)備價格進一步銳減的影響。不過，中國和日本這兩個全球關(guān)鍵市場的清潔能源投資活動也在放緩。2016年，中國的清潔能源總投資為878億美元，較2015年破紀錄的1191億美元下降26%；日本的清潔能源投資總額則為228億美元，同比下降43%。 數(shù)據(jù)顯示，2016年，美國的清潔能源投資下降7%，僅為586億美元，投資放緩主要是受到美國國會在2015年12月決定延長投資稅減免政策的影響。在利好政策延期的背景之下，開發(fā)商沒有理由繼續(xù)趕建風(fēng)電和光伏項目。加拿大的清潔能源總投資為24億美元，下降46%?？傮w來說，2016年，亞太地區(qū)（包括印度和中國）的清潔能源投資總額為1350億美元，較2015年水平下降26%，約占全球投資總額的47%左右。印度國內(nèi)有多個正在推進中的超大光伏電廠項目，因此該國在2016年的清潔能源投資幾乎與2015年持平，仍保持在96億美元左右。 但總體來看，盡管2016年全球清潔能源領(lǐng)域的總投資額有所下降，但新建產(chǎn)能卻并未減少。2016年，全球光伏容量激增70GW，較2015年的56GW有所提升，創(chuàng)歷史新高；新建風(fēng)電容量達56.5GW，盡管較2015年的63GW有所下降，但2016年仍是目前除2015年外，全球風(fēng)電容量擴充最快的年份。 “過去幾年，由于清潔能源發(fā)電項目的上網(wǎng)電價利潤較高，全球清潔能源投資屢創(chuàng)新高。但2016年，中國和日本已經(jīng)開始放緩大規(guī)模發(fā)電項目的建設(shè)，轉(zhuǎn)而將重心放在消化現(xiàn)有容量方面?！迸聿┬履茉簇斀?jīng)亞太區(qū)主管吳敬表示。 對于放緩大規(guī)模發(fā)電項目建設(shè)的原因，一位業(yè)內(nèi)人士向記者表示，“棄風(fēng)棄光問題，讓市場認識到產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重點還是應(yīng)該放在電網(wǎng)建設(shè)和電力市場改革上，也就是說，不盲目追求裝機容量，而是要確?，F(xiàn)有可再生能源容量能夠充分發(fā)揮作用。此外，由于‘自發(fā)自用’型分布式系統(tǒng)的經(jīng)濟性正在逐步提升，未來，中國以及日本的清潔能源領(lǐng)域的增長可能主要并依靠自電廠級項目（大型地面電站等），而是消費側(cè)的屋頂光伏系統(tǒng)”。 報告顯示，在2016年全球清潔能源投資領(lǐng)域中，海上風(fēng)電建設(shè)是一大亮點。報告認為，2016年，全球海上風(fēng)電投資創(chuàng)歷史新高，這在一定程度上歸功于“史上最大”海上風(fēng)電項目的推進，即丹麥能源公司Dong Energy斥資57億美元在英國海岸附近打造1.2GW的Hornsea超大風(fēng)電廠。此外，還有超過100MW的裝機來自另外14個海上風(fēng)電項目，他們分布在英國、德國、比利時、丹麥和中國水域，這些項目的投資總額在3.91億美元到39億美元之間。 但與此同時，“去年破紀錄的海上風(fēng)電投資表明，這項技術(shù)已經(jīng)在成本效益方面取得了顯著提升，且成功證明了自身的可靠性與性能?！迸聿┬履茉簇斀?jīng)首席執(zhí)行官JonMoore表示。 數(shù)據(jù)顯示，按地區(qū)來說，2016年，歐洲地區(qū)的海上風(fēng)電總投資為258億美元，中國大陸地區(qū)則為大約41億美元。此外，北美和我國臺灣地區(qū)等多地也將孕育新的海上風(fēng)電市場。

? ? ? ? 冶金工業(yè)是重要的原材料工業(yè)部門，為國民經(jīng)濟各部門提供金屬材料，也是經(jīng)濟發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。冶金工業(yè)為國民經(jīng)濟的部分基礎(chǔ)部門、國防工業(yè)和尖端技術(shù)提供多種金屬原材料。是國民工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的根本性行業(yè)。研究冶金行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀意義重大。 　　從我國冶金行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，冶金工業(yè)是一個高耗能、高污染的產(chǎn)業(yè)，也是節(jié)能減排潛力較大的行業(yè)之一。目前國家對生態(tài)環(huán)保的重視已上升到空前高度，冶金工業(yè)節(jié)能減排工作也將進一步推進。 　　中國的冶金工業(yè)水平不斷在增強，應(yīng)該一步步提高冶金工業(yè)科技水平。隨著我國工業(yè)增長速度放緩，冶金產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)量增長乏力、環(huán)境污染、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級等諸多問題。日前，在中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會第六屆四次理事會（擴大）會議上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長王穎生指出，當前，我國鋼鐵消費量和出口量都在下降，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)從原來的供不應(yīng)求發(fā)展到現(xiàn)在的供大于求，化解過剩產(chǎn)能將是一個漫長的過程。 冶金行業(yè)將全面進入洗牌階段 　　冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任鄭玉春介紹，2015年，全球粗鋼產(chǎn)量為16.0億噸，同比下降2.9%，結(jié)束了近年來世界粗鋼產(chǎn)量一直增長的歷史。同時，世界粗鋼產(chǎn)能利用率平均為69.7%，同比下降3.6個百分點，呈現(xiàn)加速下降趨勢，導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)效益下滑，全球鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩的壓力，但產(chǎn)能仍在擴張。2015年，我國粗鋼產(chǎn)量為80382萬噸，同比下降2.3%，出現(xiàn)自1982年以來的首次下降。粗鋼表觀消費量為70074萬噸，同比下降5.5%。 　　未來3年，我國鋼鐵行業(yè)在內(nèi)需的拉動下將出現(xiàn)最佳發(fā)展機遇期，鋼材實際需求增長將保持年均7.57%的增速，預(yù)計中南地區(qū)將成為未來中國鋼鐵產(chǎn)品需求最具潛力的區(qū)域。未來5年，我國建筑行業(yè)和資源能源行業(yè)的需求所占比例將有所下降，而機械、輕工和汽車等行業(yè)需求所占比例將有所上升，與此同時，我國冶金工業(yè)水平將不斷增強。 　　據(jù)最新2016-2021年中國冶金礦產(chǎn)行業(yè)專項調(diào)研及投資價值預(yù)測報告顯示，近年來，我國冶金行業(yè)保持著高速發(fā)展，冶金企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模急劇擴張，企業(yè)間兼并重組成為潮流，行業(yè)集中度不斷提升，冶金企業(yè)出現(xiàn)了集團化的發(fā)展趨勢，資源整合成為冶金企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要課題。同時，冶金礦山企業(yè)的競爭，也從傳統(tǒng)的產(chǎn)品、技術(shù)、成本的競爭向資本、資源、服務(wù)的競爭轉(zhuǎn)化，行業(yè)競爭日趨激烈，冶金行業(yè)將全面進入行業(yè)洗牌階段。 供給側(cè)改革將加速冶金礦山關(guān)停 　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長王穎生認為，2015年我國鐵礦石對外依存度超過80%，鋼鐵產(chǎn)業(yè)危機越來越重。同時，國際四大礦山企業(yè)產(chǎn)能持續(xù)增長，海運費進一步降低，對鐵礦石市場價格將產(chǎn)生很大影響，特別是在供大于求格局不變的情況下，國內(nèi)礦山企業(yè)要做好“過冬”準備。 　　伍德麥肯茲鐵礦高級顧問邵鈺涵認為，目前，我國冶金礦山已經(jīng)不能維持現(xiàn)金成本，但國有礦山仍有資金儲備，現(xiàn)金流可以支撐2~3年。因此，供給側(cè)改革或?qū)⒓铀賴幸苯鸬V山關(guān)停，但決定其關(guān)停的時間則在于供給側(cè)改革的力度。 　　鄭玉春認為，市場競爭的結(jié)果都是產(chǎn)能過剩，當行業(yè)有邊際效益之后，去產(chǎn)能工作將會停止，行業(yè)只能維持低效運行。我國化解產(chǎn)能過剩的目的是提高行業(yè)贏利能力與贏利水平，但行業(yè)贏利能力下降或贏利水平降低，主要是由于行業(yè)集中度過低以及同質(zhì)化造成的惡性過度競爭等，產(chǎn)能過剩僅是造成行業(yè)利潤下降甚至虧損的問題之一。 　　鄭玉春表示，當前，我國經(jīng)濟下行壓力仍然很大，供給側(cè)改革短期內(nèi)難見實效。一是地方政府擔心稅收下降、職工失業(yè)影響社會穩(wěn)定。二是金融系統(tǒng)擔心出現(xiàn)呆壞賬。如今，以房地產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整為標志的我國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展開始進入到一個相對緩慢的發(fā)展階段，意味著對鋼材的需求強度將不可避免地出現(xiàn)下降趨勢，冶金礦山企業(yè)應(yīng)當充分認識到這一變化趨勢，期盼未來再依靠需求增長來化解產(chǎn)能過剩矛盾已經(jīng)不現(xiàn)實。

　　 　　電弧爐是一種重要的工業(yè)設(shè)備，具有許多優(yōu)勢和潛力。為了進一步提高其性能和效率，人們一直在不斷改進電弧爐的技術(shù)。本文將介紹電弧爐的優(yōu)勢和一些近年來的改進。 　　電弧爐的優(yōu)勢 　　1.能源利用高效：相比傳統(tǒng)的燃料爐，電弧爐的能源利用率更高。它利用電能直接產(chǎn)生高溫，無需通過燃燒來加熱金屬材料。這種直接的電能轉(zhuǎn)換可提高能源的利用效率，減少能源的浪費。 　　2.環(huán)境友好：由于電弧爐無燃燒產(chǎn)物的排放，如煙塵、廢氣和廢液，所以它具有較低的環(huán)境影響。這也是電弧爐在廢物處理和環(huán)保應(yīng)用中的重要優(yōu)勢之一。 　　3.靈活性強：電弧爐適用于多種金屬材料的熔煉和加工，可以處理廢鋼、廢鐵、廢鋁等廢料，并生產(chǎn)出高質(zhì)量的金屬產(chǎn)品。它的靈活性使得電弧爐在許多工業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。

據(jù)外媒報道，美國普林斯頓大學(xué)的一個研究小組近期發(fā)現(xiàn)，使用煤、天然氣和非糧食作物混合制作的合成燃料或許可以降低全球?qū)υ偷囊蕾嚒? 　　研究人員認為，如果這種使用非糧食作物生產(chǎn)的液體燃料在美國獲得推廣，未來的幾十年內(nèi)，因植物生長過程中所吸收的二氧化碳，可以讓全美的溫室氣體排放減少50%。 　　此外，這種合成燃料可以完全匹配現(xiàn)行的交通運輸系統(tǒng)，燃料可以直接用于汽車發(fā)動機，其性能幾乎等同于原油煉制的燃料油。而以乙醇為例，目前市場上出現(xiàn)的生物燃料需要與普通汽油混合或用于特殊的發(fā)動機。 　　合成燃料呼聲漸高 　　早在2011年，普林斯頓大學(xué)化學(xué)與生物工程學(xué)教授克里斯托德羅斯·弗洛達斯領(lǐng)導(dǎo)的研究小組就對美國的燃料形勢做過評估。他們通過分析合成燃料的影響因素，認為可以將燃料工廠建在擁有相關(guān)資源的地區(qū)，且不能過分占用當?shù)氐碾娏ω摵珊退Y源。這樣一來，全美的汽車完全有可能拋棄慣用的石油而改用合成燃料。 　　弗洛達斯表示：“我們的目標是可以生產(chǎn)出充足的合成燃料，并做到減少50%的二氧化碳排放。”他認為，合成燃料能否制造出來并非關(guān)鍵，重要的是新燃料需要在經(jīng)濟上擁有足夠的吸引力，規(guī)?；a(chǎn)和推廣才是要考慮的問題。 　　據(jù)了解，盡管在合成燃料的研究上美國一直處于前沿，但在現(xiàn)實中如何呼吁推廣合成燃料技術(shù)的應(yīng)用始終是個難題?；蛟S讓美國完全接受合成燃料需要30-40年的時間。來自美國能源信息署（IEA）的數(shù)據(jù)顯示，全美原油消費中有2/3用于交通運輸行業(yè)。 　　美國化學(xué)工程師學(xué)會（AIChE）日前發(fā)布一份白皮書，其中提到合成燃料未必如人們所期待的是一種廉價的燃料。預(yù)計整個合成燃料產(chǎn)業(yè)價值可以達到1.1萬億美元的規(guī)模。 　　白皮書中呼吁美國要加大能源整合力度，建議政府考慮借助新的化學(xué)轉(zhuǎn)化技術(shù)生產(chǎn)更清潔、更廉價的燃料，以替代化石燃料的使用。 　　AIChE會長、1981屆普林斯頓校友瓊·韋斯帕維說：“目前可供選擇的能源出路有很多，但符合能源系統(tǒng)需求的道路應(yīng)當更加全面、更加高效。合成燃料技術(shù)應(yīng)有一席之地?！? 　　曾任美孚中央研究實驗室會長和AIChE主席的普林斯頓講師弗恩·魏克曼在參與研究項目的同時也表示：“工業(yè)行業(yè)始終不接受合成燃料的主要原因還是成本問題。然而，不斷上漲的原油價格和合成燃料生產(chǎn)效率的提高已經(jīng)讓該技術(shù)較以往更具可行性。” 　　用新技術(shù)降低成本 　　研究發(fā)現(xiàn)，目前想讓合成燃料工廠取得價格優(yōu)勢來生產(chǎn)，主要取決于全球原油價格走勢和生產(chǎn)合成燃料的原料類型。如果原油價格維持在60-100美元/桶，原料組成適當，那么傳統(tǒng)工藝下的合成燃料也能有利可圖。 　　普林斯頓研究的新技術(shù)其核心內(nèi)容是利用煤和柳枝稷（一種在美國大平原地區(qū)非常常見的北美本土植物），這種高碳原料借助高溫和化學(xué)手段生產(chǎn)汽油和其它液體燃料。這種稱為“費托工藝”（Fischer-Tropsch）的技術(shù)，在上世紀20年代由德國開發(fā)，用來把煤轉(zhuǎn)化為液體燃料。 　　整個化學(xué)反應(yīng)過程很復(fù)雜：原料被加熱到1000-3000℃，氣化得到一氧化碳和氫氣。通過費托工藝，氣體被轉(zhuǎn)化為烴分子鏈。這些烴分子鏈在鎳或鐵的作用下進行催化反應(yīng)，并最終生成包括燃料、蠟和潤滑油在內(nèi)的各種產(chǎn)品。而這些產(chǎn)品通常都是從原油中提煉出來。新技術(shù)還增加了循環(huán)使用二氧化碳的步驟，從而減少工廠排放的廢氣。? 　　多年來，費托工藝的生產(chǎn)效率已大幅改進，合成燃料正越來越具可操作性。美國政府已經(jīng)啟動一批支持項目深入研究這種工藝。美國國防部一直把合成燃料當成擺脫對國外石油依賴的汽車燃料來研究。? 　　合成燃料前景廣闊 　　普林斯頓的研究小組指出，建立130座合成燃料工廠就可滿足全美對汽車燃料的需求。為了避免與糧爭地問題，研究人員將目光鎖定在多年生牧草、農(nóng)業(yè)廢棄物和森工廢棄物上。 　　在合成燃料工廠規(guī)劃中，工廠布局要靠近原料供應(yīng)地和燃料市場，還需將水資源供應(yīng)和工廠設(shè)備運轉(zhuǎn)所需要的電能等外部因素考慮在內(nèi)。? 　　通過分析，研究小組推薦建設(shè)9座小型、74座中型和47座大型工廠，分別生產(chǎn)1%、28%和71%的合成燃料。大部分工廠都將聚集在美國中部和東南部地區(qū)。 　　擁有最大產(chǎn)能的將是堪薩斯州，要在此建設(shè)11座合成燃料工廠；而德克薩斯州的工廠數(shù)量最多，不過由于原料供應(yīng)分散，這些工廠大部分屬于中型規(guī)模。? 　　研究人員還發(fā)現(xiàn)，合成燃料成本構(gòu)成中最大份額來自建廠成本，其次是生物質(zhì)的采購成本和電能。他們估算合成燃料的全國平均生產(chǎn)成本相當于原油95.11美元/桶時的價格，當然該成本在地區(qū)間存在差異。合成燃料產(chǎn)業(yè)布局大戶堪薩斯州的生產(chǎn)成本大致相當于原油83.58美元/桶時的價格。? 　　據(jù)了解，如果原料不使用生物質(zhì)原料，只用煤和天然氣，成本則會明顯降低，不過這樣做也會折損大部分環(huán)境收益。 　　合成燃料被認為是一個創(chuàng)造新經(jīng)濟的機遇?？紤]到全球巨大的石油消耗量和不斷走高的價格，以及溫室氣體排放問題，使用替代能源的時代還會遠么？

? ? ? ? 電弧爐有很多種。不同類型的電弧爐煉鋼方法不同。直流電弧爐來自直流電弧爐。直流電弧爐的優(yōu)點是什么？今天，電弧爐廠家陜西誠達將向大家介紹直流電弧爐的優(yōu)點。 ? ? ? 煉鋼電弧爐采用直流電源供電。跟交流電弧爐一樣的是，它利用電極與爐材（或熔池）之間產(chǎn)生的電弧進行加熱，從而達到熔煉鋼或合金的目的。 　　直流電弧爐的主要優(yōu)點是： 　?。?）電弧穩(wěn)定集中，熔池攪拌良好，爐內(nèi)溫度分布均勻，爐襯侵蝕少； 　?。?）電流和電壓波動小，對電網(wǎng)的影響降低，電纜壽命延長； 　?。?）電極損耗小，噸鋼電極消耗比交流電弧爐少50％。直流電弧爐的性能優(yōu)于交流電弧爐，但由于無法獲得大功率直流電源，長期未能發(fā)展。

? ? 目前國內(nèi)數(shù)控切割機加工，多采用熱切割加工方式中的，從原理上來說，兩類切割方式都是利用高溫熔斷材料達到切割效果，在加工過程中就難免會因為溫度的變化導(dǎo)致大量的金屬粉塵出現(xiàn)，熱切割加工可能導(dǎo)致的污染形式也主要以粉塵污染為主。? ? ? 對于企業(yè)來說，了解數(shù)控切割機在使用過程中可能存在的污染只是第一步，如何預(yù)防才是關(guān)鍵，以下是武漢百斯杰數(shù)控技術(shù)有限公司根據(jù)多年的數(shù)控切割機研發(fā)生產(chǎn)及銷售服務(wù)經(jīng)驗總結(jié)的幾點預(yù)防建議： 　? ? ? 1、預(yù)防數(shù)控切割車間污染的3條途徑是污染源的控制、傳播途徑的治理、個人防護。 　? ? ? 2、數(shù)控切割過程中產(chǎn)生的各污染種類和數(shù)量取決生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備及操作者的技術(shù)能力。 　 ? ? 3、不同的數(shù)控切割工藝產(chǎn)生的污染物種類和數(shù)量有很大的區(qū)別。條件允許的情況下，應(yīng)選用成熟的隱弧焊代替明弧焊，可大大降低污染物的污染程度。 　 ? ? 4、在生產(chǎn)工藝確定的前提下，應(yīng)選用機械化、自動化程度高的設(shè)備。應(yīng)采用低塵低毒焊條，以降低煙塵濃度和毒性。在選購新設(shè)備時，應(yīng)注重設(shè)備的環(huán)保性能，多選用配有凈化部件的一體化設(shè)備。 　 ? ? 5、高水平的數(shù)控切割工人在數(shù)控切割過程中能夠熟練、靈活地執(zhí)行操作規(guī)章，如不斷觀察焊條烘干程度、焊條傾斜角度、焊條長短及焊件位置情況，并作出相應(yīng)的技術(shù)調(diào)整。與非熟練工相比，發(fā)塵量減少20%以上，數(shù)控切割速度快10％，且數(shù)控切割質(zhì)量好。

一季度業(yè)績增長超出預(yù)期，但就此判斷工程機械行業(yè)全面回暖還為時尚早。盡管中國工程機械行業(yè)面臨著國內(nèi)外市場的雙重壓力，但市場空間仍有潛可挖。 　　工程機械行業(yè)似乎要時來運轉(zhuǎn)了。今年一季度，挖掘機銷量同比增長15%，3月份挖掘機銷量公布的數(shù)據(jù)同比增長19.35%。2月份，全國29家主要挖掘機生產(chǎn)企業(yè)銷售臺數(shù)同比增長31.61%，由于2月份挖掘機銷售的迅猛增長，12月挖掘機總銷量與2015年1-2月份的總銷量基本持平。這是自2012年工程機械市場斷崖式下滑以來，首次實現(xiàn)同比增長、環(huán)比持平的情況。 　　國金證券分析師潘貽立表示，從投資改善傳導(dǎo)至工程機械銷量改善的一般機制是：從投資好轉(zhuǎn)，帶動開機率提升，到二手機需求銷量上升，再傳導(dǎo)到新機銷量的上升，整個傳導(dǎo)周期需要3個月到半年。從1-3月的數(shù)據(jù)來看工程機械增速超預(yù)期。 　　國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，第一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值實現(xiàn)6.7%的增長，達到15.86萬億元。其中，與工程機械行業(yè)有著緊密關(guān)聯(lián)的房地產(chǎn)開發(fā)投資漲幅更高，扣除價格因素實際增長9.1%，達到1.77萬億元。這在一定程度上也帶動了工程機械行業(yè)的發(fā)展。 　　但就此認為工程機械行業(yè)回暖或為時尚早。中國工程機械行業(yè)調(diào)查研究中心發(fā)布的4月份中國工程機械市場指數(shù)(CMI)為87.66，同比增速負7.27%，環(huán)比增速負35.67%。CMI在50～100之間，表示市場比較悲觀，可能存在下滑風(fēng)險。 　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人對《財經(jīng)國家周刊》記者表示，回暖還有待確認，須五六月的數(shù)據(jù)驗證。因為政策面和市場面因素都會影響工程機械行業(yè)的回暖。 　　回暖尚無定論 　　《財經(jīng)國家周刊》記者梳理一季度財報發(fā)現(xiàn)，7家產(chǎn)品較全面的工程機械上市整機企業(yè)中，三一重工、中聯(lián)重科和徐工機械營業(yè)收入均同比下降，降幅最低的三一重工也高達約17%。盡管除中聯(lián)重科和廈工股份外的另外5家企業(yè)的凈利潤實現(xiàn)了增長，但均未超過一億元，其中4家企業(yè)凈利潤不足2千萬元。 　　更能反映一家公司經(jīng)營業(yè)績好壞的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(簡稱扣非凈利潤)數(shù)據(jù)顯示，7家上市公司僅有2家的為正數(shù)，其中柳工為99.91萬元，山河智能雖增長了1828.74%，但僅為1100萬元。5家扣非凈利潤為負的上市公司中，還有三家同比負增長，其中三一重工的同比下降幅度最大，高達767.89%。 　　7家上市公司中，中聯(lián)重科的經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)墊底，不僅營業(yè)收入同比下降，凈利潤、扣非凈利潤也均為負數(shù)，且同比分別下降了72.25%和63.32%。僅有山河智能營業(yè)收入、凈利潤和扣非凈利潤均上漲。 　　國外工程機械企業(yè)日子也不好過。4月22日，被視為全球工程機械市場晴雨表的全球最大的土方工程機械、建筑機械和礦用設(shè)備制造商美國卡特彼勒公司公布了今年第一季度的業(yè)績，實現(xiàn)銷售收入95億美元，同比2015年的127億美元下降25.20%。全球商業(yè)、金融信息和財經(jīng)資訊提供商彭博(Bloomberg)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，這是卡特彼勒自2012年第四季度以來14個季度中12次同比下降，剩余兩個季度也是微增長。 　　4月底，卡特彼勒表示將關(guān)閉在美國的5家工廠，裁員約820人?？ㄌ乇死沼媱澰?018年前裁員約1萬人，關(guān)閉或合并約20家工廠。截至目前，卡特彼勒已裁員約5300人。 　　無獨有偶，全球第二大工程機械企業(yè)日本株式會社小松制作所于2015年底宣布在其中國區(qū)的企業(yè)裁員500人，約占中國區(qū)公司總員工數(shù)的10%。而這相當于其2013、2014年度總共裁掉的人數(shù)。 　　工程機械巨頭業(yè)績滑坡的主要原因是全球能源和采礦行業(yè)的表現(xiàn)低迷。以中國為例，中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會會長邵安林在4月份公開表示，中國冶金礦山行業(yè)陷入經(jīng)濟低位徘徊時期，虧損企業(yè)和關(guān)停企業(yè)不斷增加，減發(fā)、欠發(fā)工資現(xiàn)象越來越多，短期內(nèi)難以改變。 　　4月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)已從3月份的50.2降至50.1，雖然PMI高于50的榮枯分水嶺，但匯豐控股(HSBC)經(jīng)濟學(xué)家馬曉萍表示，中國政府不太可能推出更多刺激舉措，不過也不會收緊寬松政策。盡管出現(xiàn)一些企穩(wěn)跡象，中國經(jīng)濟放緩的趨勢仍將延續(xù)。換句話說，受全球經(jīng)濟放緩制約，短期內(nèi)工程機械行業(yè)很難有搶眼表現(xiàn)。 　　市場空間有潛可挖 　　盡管中國工程機械行業(yè)面臨著國內(nèi)外市場的雙重壓力，但仍有可挖的空間存在。 　　以國內(nèi)市場為例，于2016年4月1日開始執(zhí)行的國Ⅲ排放標準將迫使一批排放不達標的非道路機械不再是合法運營對象。這不僅能迫使企業(yè)加大力度改革產(chǎn)品，突破技術(shù)瓶頸，而且通過更新?lián)Q代會產(chǎn)生新的增量空間。 　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人對本刊記者表示，這意味著將有250萬臺左右的工程機械增量空間。但以舊換新需要補貼政策才能刺激用戶的積極性，而且需要分批淘汰。目前，相關(guān)部門正在推動相關(guān)政策的出臺。 　　挖潛的另一條途徑是禁止非正常渠道進口的工程機械，主要針對挖掘機產(chǎn)品。如果能有效遏制非正常渠道進口，每年能新增近萬臺挖掘機的市場空間，相當于中國挖掘機十分之一左右的產(chǎn)量。 　　更大的空間來自一帶一路。來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國企業(yè)在一帶一路相關(guān)的60個國家新簽對外承包工程項目合同3987份，新簽合同額926.4億美元，占同期中國對外承包工程新簽合同額的44.1%，同比增長7.4%;完成營業(yè)額692.6億美元，占同期總額的45%，同比增長7.6%。2015年，中國對外承包工程業(yè)務(wù)帶動設(shè)備材料出口161.3億美元(約合人民幣1048.05億元)。 　　以印度為例，其可能是一個潛力巨大的海外市場。三一印度公司原董事長吳云峰對《財經(jīng)國家周刊》記者表示，目前中國制造的起重機在印度銷售價格比日本同類產(chǎn)品還要高，中國工程機械企業(yè)在印度市場獲得一個較大的增長極可能性較大。 　　進入附加值較高的歐美發(fā)達國家市場也一直是國內(nèi)工程機械企業(yè)的目標。以柳工機械為例，其2015年海外銷售收入占比達31.51%，僅次于三一重工42.93%。柳工北美有限公司原董事長黃兆華告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，柳工的目標是未來5年要將這一比例提高至50%。目前，柳工在進入荷蘭、英國等國際市場后，成功進入了法國市場。 　　但若想真正獲得更高附加值，僅僅是把產(chǎn)品打入某個市場還不夠。對于中國工程機械企業(yè)來說，還需要提高研發(fā)創(chuàng)新能力，這方面可以效仿日本將高附加值的核心零部件生產(chǎn)牢牢掌握在自己手中。以小松為例，其被稱為A 類部件的發(fā)動機、液壓件等核心零部件的研發(fā)能力居世界前列。而對于核心部件，小松的方針是將其放在本國生產(chǎn)，這樣既保證核心技術(shù)掌握在企業(yè)手中，又能夠獲取更高的附加值。

?氣氛爐、管式爐?馬弗爐在熱處理市場的需求預(yù)測：機械工業(yè)70%的零件是需要進行熱處理，汽車、金屬工業(yè)70%~80%的零部件是需要進行熱處理加工的，工具、刃具和軸承產(chǎn)品則100%需要進行熱處理的，即使一些民用的輕工金屬制品使用壽命，絕大部分也都是依靠熱處理得到提高的。而緊固件行業(yè)、軸承行業(yè)、鏈條行業(yè)、摩托車零部件行業(yè)等等都是需要靠熱處理質(zhì)量來競爭市場。隨著工業(yè)的發(fā)展在十年內(nèi)預(yù)測每年有40~50萬噸的新增熱加工量，加之國內(nèi)很大部分電爐設(shè)備的陳舊、落后，將趨向淘汰更新狀態(tài)。 ?????同時隨著計算機技術(shù)和自動化技術(shù)的發(fā)展，計算機控制系統(tǒng)廣泛用于工業(yè)自動化中，極大地提高了工廠裝備的技術(shù)水平，促進了生產(chǎn)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，保證了生產(chǎn)的安全可靠性，工業(yè)電爐成為了工業(yè)自動化的一大支柱。當今，使用方面，在鑄造車間，有熔煉金屬的沖天爐，感應(yīng)爐，管式爐，電弧爐，真空爐，平爐，坩堝爐等；有烘烤砂型的砂型干燥爐，鐵合金烘爐，和鑄件退火爐等；在焊接車間，有焊件的焊前預(yù)熱爐和焊后回火爐；在鍛壓車間，有對鋼錠或鋼胚進行鍛前加熱的各種加熱爐；在金屬熱處理車間，有改善工件機械性能的各種退火，正火，淬火和回火的熱處理爐等。工業(yè)電爐還廣泛應(yīng)用于其他的工業(yè)里頭，比如，石油工業(yè)的蒸餾爐和裂化爐，礦石燒結(jié)爐和煉焦爐，硅酸鹽工業(yè)的水泥窯和玻璃熔化，冶金工業(yè)的金屬熔煉爐，食品工業(yè)的烘烤爐，煤氣工業(yè)的發(fā)生爐等。工業(yè)電爐按熱工制度可分為兩大類，分別是間斷式爐又稱周期式爐，和連續(xù)式爐 科學(xué)技術(shù)在不斷的日新月異幾步也不斷的推進著工業(yè)電爐的發(fā)展，并提供了巨大的技術(shù)可能性，提高工業(yè)電爐熱處理的自動化智能化。利用電熱效應(yīng)供熱的冶金管式爐，其電爐設(shè)備通常是成套的。同燃料爐比較，其電爐的特點有，爐內(nèi)氣易控制，甚至可抽成真空，加熱溫度高，溫度易控制，生產(chǎn)過程實現(xiàn)機械化和自動化的可能性高。所以工業(yè)電爐的需求量依舊是很大的。

歐洲的鋼鐵業(yè)正在經(jīng)歷困境，歐盟的一些政要信誓旦旦地表示，將堅決捍衛(wèi)歐盟鋼鐵業(yè)的生存安全。他們開出的藥方很簡單：遏制中國鋼材在歐盟的“傾銷”。 果然如此嗎？非也。出現(xiàn)在一些歐盟國家的上述言行，完全找錯了對象。這種將中國作為“替罪羊”的觀點不僅誤導(dǎo)公眾，也無益于解決問題。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年中國對歐盟比利時、意大利、英國、西班牙、葡萄牙、荷蘭、德國等7國出口鋼材783.8萬噸，僅占中國鋼材出口的7%。 近期，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)成為中歐貿(mào)易摩擦頻發(fā)的領(lǐng)域。歐盟以傾銷為名，頻繁對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易救濟調(diào)查。在歐美某些人眼里，中國還不是市場經(jīng)濟，價格形成機制受到扭曲不能采信。 由于中國的“非市場經(jīng)濟地位”，在出口對象國實施的反傾銷調(diào)查中，傾銷幅度的確定不以中國的實際成本數(shù)據(jù)為依據(jù)，而是援引“替代國”的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致不合理的高額反傾銷稅。 為將“便宜”的中國鋼材擋在門外，歐盟表示，將于今年下半年決定“是否承認”中國完全市場經(jīng)濟地位。美國政府更意圖設(shè)置障礙，警告歐盟一旦承認中國完全市場經(jīng)濟地位，無異于“單方面解除”歐洲對中國的貿(mào)易防御。 難道找一些借口對中國鋼材采取所謂的雙反措施，就能挽救寒冬中的歐洲鋼鐵業(yè)嗎？ 英、德等歐盟國家的鋼鐵業(yè)困境并非中國所致。正如英國《經(jīng)濟學(xué)家》周刊指出，來自中國的鋼鐵產(chǎn)品并未威脅到英國鋼鐵產(chǎn)業(yè)，試圖向中國產(chǎn)品征收反傾銷稅無濟于事。 英國商品研究所的數(shù)據(jù)也顯示，盡管中國鋼鐵產(chǎn)量巨大，但其中只有12%用于出口，而巴西和俄羅斯每年產(chǎn)量分別有24%和29%用于出口。2015年，英國鋼鐵進口量666萬噸，進口總額59.8億美元。其中，自中國進口76萬噸，僅占其鋼鐵進口量11%；自中國進口金額4.57億美元，僅占其鋼鐵進口總額的7.6%。 中國向英國、德國出口的鋼鐵，無論從數(shù)量還是金額上來看，都只占這兩個國家鋼鐵進口的很小部分。況且中國向英、德國出口的主要是普通鋼鐵條桿和鐵合金等低附加值產(chǎn)品，是對英、德兩國鋼鐵市場的有益補充。英、德兩國即使不從中國進口，也會從其他國家進口這類鋼材。 歐盟鋼鐵業(yè)走入寒冬的真正原因是其鋼鐵生產(chǎn)成本過高，在全球范圍不具競爭性。鋼鐵業(yè)能源、環(huán)境、勞工等方面成本居高不下，在全球鋼鐵業(yè)激烈競爭背景下，歐盟鋼鐵企業(yè)在普通或低端鋼材生產(chǎn)上總體缺乏競爭力，盈利空間狹小。 當前，各國經(jīng)濟復(fù)蘇乏力，有效需求疲軟，鋼鐵業(yè)出現(xiàn)了全球性的產(chǎn)能過剩。2015年全球粗鋼產(chǎn)量16億噸。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織認為，其中有6億噸產(chǎn)品屬于過剩產(chǎn)能。該組織預(yù)測，在截至2017年的4年內(nèi)，中東、非洲和拉美等地區(qū)的煉鋼能力將分別增長50%、20%和10%。 德國前財政部國務(wù)秘書海納路弗拉斯貝克表示，德國近些年向中國出口的汽車數(shù)量之大令人難以想象。但是，汽車產(chǎn)量增長也意味著鋼鐵產(chǎn)量增加，所以目前全球市場上鋼鐵產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象與德國汽車工業(yè)也不無關(guān)聯(lián)。 產(chǎn)能過剩和成本高企絕不應(yīng)成為歐盟推行貿(mào)易保護主義的借口。過去十年，很多歐美國家分享到了中國大規(guī)模進出口的紅利，其企業(yè)尋求在中國建廠以壓低生產(chǎn)成本，但現(xiàn)在他們卻不愿意承擔任何產(chǎn)能過剩的后果。 歐洲鋼鐵業(yè)要走出寒冬，只有實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，發(fā)揮科技優(yōu)勢，在高端產(chǎn)品上發(fā)力，才能拓展自己的盈利空間。奧地利奧鋼聯(lián)集團首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)钒５抡J為，專注于生產(chǎn)專門用途的鋼材，例如用于高速列車的鐵軌和飛機零部件等等，使該公司在全球競爭中勝出一籌。 中國鋼材并非煎熬歐洲工人之火。中國的競爭力現(xiàn)在不只是“低價”，還有“創(chuàng)新”。中國研發(fā)投入占GDP的比重也與歐盟不相上下。 歐美等國在承認中國完全市場經(jīng)濟地位的既定議題上猶疑不決，要么是對中國完全市場經(jīng)濟地位的成色視而不見，要么是還想繼續(xù)在貿(mào)易領(lǐng)域利用中國非市場經(jīng)濟地位“撈取一些好處”。 中國加入世貿(mào)組織以來切實履行成員義務(wù)，一直致力于市場導(dǎo)向的經(jīng)濟體制改革，逐步實現(xiàn)讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用。中國目前已經(jīng)大幅減少政府對經(jīng)濟的干預(yù)，具備了完全市場經(jīng)濟地位條件。國際貿(mào)易規(guī)則應(yīng)該對所有國家一視同仁，中國有理由享有與其他國家平等的市場經(jīng)濟地位，享受世貿(mào)組織賦予的各項權(quán)利。

銅包鐵粉是以鐵粉為核心，在其表面均勻包覆一層銅、并經(jīng)還原后形成的一種玫瑰色不規(guī)則狀，具有高浸油率、高成形性;用于含油軸承、粉末冶金零件。 　　銅包鐵粉的應(yīng)用非常廣泛，它的出現(xiàn)也給我們帶來了很大的幫助。然而我國的銅包鐵粉如果想要進行改進，那么市場上會有很大的優(yōu)勢和數(shù)據(jù)的支持，在這樣的條件下通過技術(shù)的發(fā)展，一定會把銅包鐵粉改進得更有發(fā)展前景和潛力。 　　目前，銅包鐵粉被冶金工業(yè)再利用，導(dǎo)致其來源范圍變窄，價格上升，引起大量劣質(zhì)銅包鐵粉泛濫市場，使得其原料在死市場上也出現(xiàn)了魚目混珠的現(xiàn)象，出現(xiàn)很多資源短缺和質(zhì)量問題。因此，銅包鐵粉的原料資源短缺問題就成為國內(nèi)鋼鐵粉末冶金工作者期待解決的問題之一。

　繼寶鋼系企業(yè)控股的歐冶云商成立一年以后，寶鋼在電商領(lǐng)域再落一子歐冶國際，這次寶鋼將視野拓展至全球。 3月30日，歐冶國際電商有限公司揭牌，作為歐冶云商的全資子公司，歐冶國際自去年底籌備，于今年3月23日成立，注冊資本1.98億元。截至目前，歐冶云商旗下共具歐冶電商、歐冶物流、歐冶金融、歐冶材料、歐冶數(shù)據(jù)及歐冶國際六大平臺。從各大鋼鐵電商所強調(diào)的閉環(huán)生態(tài)鏈來說，寶鋼無疑想把這個閉環(huán)的直徑無限放大。 　　據(jù)歐冶國際董事長、總經(jīng)理葉萌介紹，除去國內(nèi)市場，寶鋼此番打造的歐冶國際設(shè)定的是2500萬噸-3500萬噸的國際平臺在線鋼鐵交易量。其中，中國出口的1億噸鋼材，歐冶國際欲拿下10%。另外，全球范圍內(nèi)，中國鋼鐵產(chǎn)量約占50%，除中國外的另一半資源，也就是約8億噸左右，歐冶國際希望有2%-3%收入其囊中。對于上述目標的實現(xiàn)時間，葉萌表示，我們希望是3-5年。 　　然而，上述目標若想實現(xiàn)并非易事。拿目前中國鋼鐵電商第一梯隊中的幾家數(shù)據(jù)來說，2015年，找鋼網(wǎng)總交易量3200萬噸，鋼銀2805萬噸，歐冶云商1018萬噸。同時，現(xiàn)在國內(nèi)鋼鐵電商格局初定，已然從交易量的增量階段邁向線下服務(wù)階段。 　　業(yè)內(nèi)人士表示，相對于中國鋼鐵產(chǎn)量來說，目前幾大電商的交易量合在一起仍然很小，還不足以影響整個行業(yè)。中國出口的這一部分，歐冶國際實現(xiàn)起來相對容易，但全球其它資源，從目前的邏輯來說還很難實現(xiàn)。 　　除去全球資源如何引進平臺是個難題，對于歐冶國際平臺操作的難度，寶鋼集團總經(jīng)理、歐冶云商總經(jīng)理陳德榮也并不避諱。陳德榮坦言，現(xiàn)在整個的國際貿(mào)易當中，貿(mào)易壁壘、非貿(mào)易的市場化因素的影響，使得流動不是最暢通，歐冶國際在打通貿(mào)易壁壘、技術(shù)壁壘等方面發(fā)揮作用。